FAQ

Abnutzungserscheinungen sind leicht zu erkennen:

• Sichtbare Kratzer, Schrammen und abblätternder Lack
• Matte oder vergraute Oberfläche statt des ursprünglichen Glanzes
• Korrosion rund um die Ventile oder an den Kanten
• Vibrationen beim Fahren durch Verformung
  Wenn Sie diese Probleme bemerken, ist es Zeit für eine Aufbereitung – nicht nur wegen der Optik, sondern auch wegen der Sicherheit.

Die Aufbereitung ist oft um 40–70 % günstiger als der Kauf neuer Originalfelgen. Sie behalten das ursprüngliche Design, schonen die Umwelt und können zusätzlich einen neuen Farbton oder eine neue Oberfläche wählen. Bei fachgerechter Aufbereitung ist die Lebensdauer mit neuen Felgen vergleichbar.

Die Express-Aufbereitung von Alufelgen dauert in der Regel 2–3 Werktage, kann aber auch bis zu 5 Werktage dauern – je nach Reparaturumfang, aktueller Auslastung und Verfügbarkeit der gewählten Farbe. Im Expressmodus werden vor allem kleinere Schrammen, leichtes Richten und Standardlackierungen ohne lange Prozesszyklen erledigt.

Reinigung, Entfernen von altem Lack oder Oxidation, Schadensreparatur, neue Lackierung / Fräsen / Verchromung, Auswuchten sowie Endkontrolle und Verpackung.

Ja – bei der Lackierung von Alufelgen können Sie praktisch jeden Farbton aus einer Palette von über 800 Farben wählen, inklusive Spezialeffekten (matt, Perlmutt, Metallic, Diamond-Cut). Die ideale Gelegenheit, Ihrem Auto einen neuen Look zu geben, ohne neue Felgen kaufen zu müssen.

Wir bieten die Abholung und Lieferung in Retz, Horn, Maissau, Hollabrunn, Laa an der Thaya, Mistelbach, Krems an der Donau, Stockerau und Wien – andere Orte nach Vereinbarung. Wir holen Räder und Felgen mit eigenem Transport ab und liefern sie nach der Aufbereitung wieder zurück. Das spart unseren Kunden viel Zeit und Aufwand.

Ja, wir stellen Ihnen einen Leihradsatz für die Dauer der Aufbereitung zur Verfügung. Bei Bedarf wählen wir passende Räder für Ihr Fahrzeug aus.

• Regelmäßig mit mildem Shampoo waschen, keine aggressive Chemie
• Bürsten mit harten Borsten vermeiden
• Im Winter ein Felgenschutzwachs verwenden
• So parken, dass der Kontakt mit Bordsteinen minimal bleibt

So verlängern Sie die Lebensdauer von Lack und Glanz um mehrere Jahre.

Am besten senden Sie uns ein Foto mit einer Beschreibung des Schadens. Sind die Felgen stark verformt, rund um die Bohrungen gerissen oder ist eine Reparatur nicht sicher, empfehlen wir eine andere Lösung.

Die Preise hängen vom Umfang ab: kleinere Reparaturen ab ca. 20 €, eine komplette Aufbereitung von 17–20″-Felgen ca. 240 € pro Satz. Eine Professional-Aufbereitung liegt ab ca. 288 €, Verchromen bei ca. 200–312 € pro Felge je nach Größe.

Das hängt vom Schadensumfang und der Art der Bearbeitung ab. Eine normale Lackierung kostet ab 36 €, CNC-Fräsen ab 48 € und Verchromen ab 72 € pro Stück. Den genauen Preis kalkulieren wir anhand eines Fotos und einer Beschreibung.

Dabei wird das Felgenhorn auf einer Spezialmaschine präzise bearbeitet. Das Ergebnis ist eine perfekt glatte, gleichmäßige Oberfläche – wie ab Werk.

Basic-Lack ist eine einfarbige Pulverbeschichtung – robust und ideal für den Alltag. Premium-Lack bietet mehrere Schichten (Grundierung, Farbe, Klarlack) sowie Metallic-, Candy- oder Matt-Finish.

Ja, wir reparieren die Räder und wuchten sie gleich aus, damit sie zu 100 % einsatzbereit sind. Wir kümmern uns um alles – von der Aufbereitung bis zum Auswuchten. Sie müssen sie nur noch montieren und losfahren.

Ja, abhängig von Typ und Größe. Manche Motorrad- oder Oldtimerfelgen haben spezielle Formen – senden Sie uns ein Foto, und wir prüfen die Möglichkeiten.

Es ist ein professionelles Mehrschicht-Lackierverfahren, wie es die Hersteller verwenden, ausschließlich für Alufelgen. Bevorzugt werden wasserbasierte Lacke, die speziell für Alufelgen entwickelt wurden. Der Lack wird in Schichten aufgetragen und im Ofen eingebrannt – das Ergebnis ist eine feste, gleichmäßige und langlebige Oberfläche.

• Basic-Lacke: Standard-Pulverlacke, Basisschutz und solide Optik.
• Premium-Lacke: Systemlacke speziell für Alufelgen, von Hand in mehreren Schichten aufgetragen, Auswahl aus über 800 Farbtönen, höhere Beständigkeit gegen Kratzer und Chemikalien.
  Premium-Varianten bieten bessere Langzeitbeständigkeit und Optik.

Dabei wird eine CNC-Drehmaschine für Felgenhorn und Stirnflächen eingesetzt. Die Felgen müssen absolut gerade sein, da die hohen Drehzahlen sonst nicht möglich sind. Das Ergebnis ist Hochglanz oder ein Diamond-Cut-Effekt, versiegelt mit transparentem Schutzlack.